Municipiul Craiova a apărut, zilele trecute, pe o listă a orașelor poluate din țară, alături de Cluj, Timișoara, Constanța sau Pitești. Era o listă de zece municipii, cărora Ministerul Mediului le solicita un plan concret pentru reducerea nivelului de poluare.

Edilul orașului, Mihai Genoiu, dă vina pe praful care se adună pe străzi în special primăvara și pe cei care construiesc.

În ecuația privind poluarea din Craiova și reducerea nivelului ei apar și autobuzele electrictrice care ar trebui achiziționate de municipalitate. În locul acestora Primăria Craiovei a cumpărat de curînd autobuze diesel de la o firmă turcească.

Enervat peste măsură de locul ocupat de Craiova în topul orașelor poluate, primarul s-a repezit să spună că limitele maxime admise pentru poluare nu au fost depășite decît în 35 de zile, în rest orașul s-a menținut la cota normală.

„Acele zile cu depășirea poluării în calitatea aerului s-a constatat că sunt, în mare parte, în perioada de primăvară, după ce se adună praful din iarnă“, a precizat Genoiu.
Așadar, în opinia edilului, principala sursă de poluare în Craiova ar fi praful de pe străzi. Aici, însă, vinovatul principal este tot  primăria, cea care trebuie să se ocupe de curățenia arterelor publice din oraș. „Și cum sunt străzile pline de praf“, recunoaște Genoiu.

Pentru a doua sursă de poluare a aerului din Craiova, primarul arată cu degetul spre cei care realizează diferite construcții. „A doua sursă este cea a construcțiilor. Dacă ați observat, în ultimii ani în Craiova se construiește masiv. Voi cere ca toate aceste construcții, în special cele care se referă la blocuri și cartiere, să fie analizate la sânge din punct de vedere al poluării“, a spus Mihail Genoiu.

El a dat ca exemplu mașinile care ies de pe șantiere fără a le fi splălate roțile și faptul că deșeurile rezultate din demolări sau din construcții nu ajung unde trebuie, ci sunt aruncate la voia întâmplării.

Păi și instituțiile specializate aale primăriei ce păzesc?!