Romatsa - adica regia care dirijeaza traficul aerian din Romania - risca sa isi inceteze functionarea, peste doar cateva saptamani. Daca Guvernul Orban nu va rezolva, in zilele urmatoare, macar o parte din problema datoriei pe care Romania o are catre societatile fratilor Ioan si Viorel Micula,  nicio aeronava civila n-ar mai putea zbura pe deasupra Romaniei. Si n-ar fi doar o problema a tarii noastre, ci a intregului continent.

Regia Autonoma Romantsa a fost infiintata in 1991 si functioneaza sub autoritatea Ministerului Transporturilor. Scopul ei este sa ofere servicii de trafic aerian, de la dirijarea zborurilor pana la o serie de alte servicii suport pentru companiile aeriene si piloti (informari meteo, comunicatii in spatiul aerian, cautare si salvare etc.).

Toate aceste servicii sunt necesare pentru ca traficul aerian se desfasoara dupa reguli stricte. Pentru serviciile oferite, Romatsa primeste bani din partea companiilor sau institutiilor carora le dirijeaza aeronavele. Sau cel putin ar trebui sa primeasca.

In realitate, insa, Regia n-a mai incasat niciun ban de aproape 4 luni. Motivul: o poprire pusa pe conturile societatii in favorea fratilor Micula si a unor societati ale acestora.

Companiile aeriene nu fac platile pentru servicii direct catre Romatsa, ci catre Eurocontrol (organism european de dirijare a traficului, la care tara noastra a aderat inca din 1996). Eurocontrol distribuie banii. In cazul nostru, incepand din 16 august, Eurocotrol nu ne-a mai virat banii. Nu i-a virat nici fratilor Micula, ci i-a depozitat intr-un cont separat, la care nimeni nu are acces.

Intrebarea este: cum de au ajuns fratii Micula sa blocheze conturile Romatsa? Povestea e destul de lunga si de incalcita.

In linii mari, din cauza ca, odata cu aderarea la UE, statul roman a renuntat la o schema de sprijin de care cei doi ar fi trebuit sa beneficieze. In consecinta, considerandu-se nedreptatiti si dorind sa isi primeasca banii, Ioan si Viorel Micula au actionat Romania in judecata la mai multe tribunale din strainatate. In unele procese, au obtinut decizii potrivit carora aveau de primit de la stat despagubiri de sute de milioane de euro.

In mod normal, in cazul in care oamenii de afaceri au de recuperat bani de la stat, Ministerul de Finante ar trebui sa faca platile, nicidecum o regie de dirijare a traficului aerian. Cu toate astea, fratii Micula au reusit sa convinga mai multe tribunale ca lucrurile nu stau chiar asa.Romatsa nu isi disputa nimic cu fratii Micula. Nu are nicio datorie neplatita. Cel care are de platit este statul.

Oamenii de afaceri au deschise procese impotriva statului in mai multe tari. Printre ele si Belgia, unde au deschis un proces in care au reusit sa convinga,judecatorii ca banii Romasta sunt, de fapt, banii statului roman (in virtutea faptului ca Romatsa a semnat aderarea la mai multe tratate privind aviatia).

In acel proces - care se judeca inca la un tribunal de limba franceza - Romatsa a avut in 2015, conturile blocate pentru recuperarea de catre fratii Micula  a unei sume de 85 de milioane de euro. Insa Romatsa a castigat atunci pe fond, iar conturile i-au fost deblocate.

Procesul a continuat. Fratii Micula au facut apel. In aceasta noua faza, s-au incheiat audierile. Dar judecatorul a decis sa amane pronuntarea pana la momentul in care Curtea Suprema de Justitie va solutiona o contestatie pe care tot fratii Micula au formulat-o impotriva Deciziei 1470/2015(care se refera la o dezie arbitrala tot intr-un proces pe care cei doi il poarta impotriva Romaniei.

Se pare ca acel proces nu are nimic de-a face cu situatia in care se afla acum Romatsa.Cu toate acestea pina acum Romatsa are conturile blocate.