Multe dintre victimele tragediei feroviare din Grecia trebuie identificate după ADN pentru că sunt de nerecunoscut.

Au fost decretate trei zile de doliu, în Grecia, după unul dintre cele mai mari dezastre feroviare din istoria țării, în care cel puțin 43 de oameni au murit. Un tren de pasageri și unul de marfă s-au ciocnit frontal, în noaptea de marți.

A fost o „eroare umană tragică", a declarat prim-ministrul Kyriakos Mitsotakis. Un șef de gară este arestat, pentru omor din culpă iar ministrul Transporturilor și-a dat demisia.

Momentul când s-a produs tragedia a avut loc marți, cu puțin înainte de miezul nopții. Circulând de la Atena spre Salonic, un tren de călători, cu 350 de oameni, mulți dintre ei studenți care se întorceau din vacanță, s-a ciocnit, frontal, cu un tren de marfă, care venea de la Salonic. Deși în zonă era cale ferată dublă, ambele garnituri erau pe aceeași linie. Coliziunea s-a produs după ce trenul de pasageri, abia plecat din gara Larissa, tocmai ieșea dintr-un tunel.

Primele patru vagoane ale trenului de călători au deraiat și două au luat foc, fiind distruse aproape complet.

Pentru cel puțin 17 dintre cei decedați va fi nevoie de teste ADN pentru identificare. După tragedie, greci din toată țara au stat întreaga zi la cozi imense ca să doneze sânge pentru cei răniţi.

Încă de miercuri, șeful de gară din Larissa a fost arestat și pus sub acuzare pentru omor din culpă dar acesta neagă, însă, orice greșeală umană și a pus accidentul pe seama unei defecțiuni tehnice.

Reprezentanții sindicatelor spun că sunt mai mulți factori care pot explica un asemenea accident. Se referă la deficiențe cronice pe căile ferate din Grecia: de la lipsa de personal, la mecanisme învechite și deficiențe în sistemele de semnalizare.